Es increíble cómo pasa el tiempo, ya que la bicicleta normal que tenía fácil 100 años sin casi tocarle un pelo, se modificó a “de Montaña” hace unos veinte años, con un excelente resultado que abrió no cientos, sino miles, de caminos nuevos a la bicicleta y los intrépidos ciclistas ahora aventureros.

En Durango allá por el 91, me acuerdo solicitamos patrocinio al entonces Presidente de las “Juventudes Revolucionarias” del PRI Ismael Hernández Deras, ahora nuestro Gobernador, mismo que entusiastamente nos lo brindó, ofreciéndonos la premiación, por un buen tiempo a las primeras carreras de bicicleta de montaña en Durango y México, ya que nuestro estado fue precursor de la actividad en el país.

Como ya hemos comentado quizás hasta el hastío, nuestro estado de Durango por la variedad en su topografía, donde podemos encontrar desiertos, valles, montañas y quebradas, son infinitas las actividades de turismo naturaleza que uno puede practicar y una de ellas, de las más importantes a nivel mundial por el monto del intercambio económico que genera, es la de turismo de naturaleza en bicicleta de montaña.

En nuestro vecino del norte los Estado Unidos de Norte América, sólo en el estado de Oregon por motivos turísticos en bicicleta de montaña, se reciben unos 90 millones de dólares, pero en todo ese país, de los más poderosos económicamente del mundo, la actividad de ciclismo de montaña produce 26 billones de dolaritos, también para subrayar el tema, en Escocia departamento del Reino Unido en Europa sólo con 200 mil visitantes, obtienen por el concepto antes mencionado, 76 millones de libras, unos aproximadamente 125 millones de dólares.

O sea que la actividad brinda excelentes resultados en los países donde se han preocupado por desarrollarla, dándole apoyo en recursos para infraestructura mínima y planeación, lo más importante.

En Durango como dijimos anteriormente se ha estado trabajando desde hace años, a paso moderado, en el impulso de programas de bicicleta de montaña y son varios los operadores como Aventura Pantera, que tienen ya itinerarios específicos con paquetes integrales de viaje, donde se incluye todo lo que el viajero necesitará para el mismo, como la de San Miguel de Cruces a Tayoltita, famosa por ser un camino remoto entre las quebradas de la Sierra Madre, así como las rutas próximas al paraje de Mexiquillo, la ruta de los túneles, Santa Lucía, Coscomate y otras muy interesantes.

Además se tienen recorridos, se puede decirmuy populares, cerca de la ciudad de Durango como el que lleva a la presa de Garabitos y que continúa rumbo a Cieneguita ya arriba de la sierra y otras como la ruta Durango-Mazatlán por carretera, que se realiza cada 16 de Septiembre y la operan “Los Vagabundos de la Montaña” y otras menos conocidas, pero muy demandantes como la también ruta Durango-Mazatlán pero ésta, por terracería, pasando en el Municipio de Pueblo Nuevo por “La Puerta, Cofradia, Calaveras, Letreros y ya en Sinaloa Matacanes para llegar a Rosario”.

Uno de los trayectos que se han estado tratando de impulsar a nivel nacional en la que trabajan más de veinte grupos incluyendo a dos de Durango (Aventura Pantera y Alebrijes), es la Ruta Chichimeca, que se ha recorrido anualmente ya con este 2009, por sexta vez. Este paseo en bici, lleva desde el Berrendo Chihuahua en la frontera con Estados Unidos, hasta la misma, con Guatemala en Chiapas casi 4,000 km., ya que se pretende sea la columna vertebral de las rutas de bicicleta en México.

Del norte hacia el centro, la Ruta Chichimeca recorre más o menos El Camino Real Tierra Adentro, que a su vez recorría casi con fidelidad, el camino que los Indígenas usaban hace cientos de años para trasladarse hacia la gran Tenochtitlán, ya que también ellos tenían rutas de comercio para moverse, siguiendo lo que antes era la gasolina de su mundo, o sea el agua, los aguajes del camino, que les daban el preciado líquido, para saciar su sed y la de los animales.

En Durango la Ruta Chichimeca entra viniendo de Parral Chihuahua, por una vía verde de un antiguo ferrocarril que comunicaba a Ocampo con este, pero de tiempo atrás, ya que mi general Villa no lo logró usar, él se iba en carro o a caballo de Canutillo, la hacienda donde mi general vivió en paz los últimos años de su vida y antes de que fuera asesinado el 20 de julio de 1923 por Jesús Salas Barraza y Melitón Losoya, a las órdenes de al parecer gente poderosa del gobierno de Álvaro Obregón. La Ruta continúa por unas llanuras muy extensas a Indé siguiendose al Palmito, impresionante presa que riega a “La Laguna” y continúa por el semidesierto de Durango.

Aquí se pasa, por pueblitos muy antiguos como San Pedro del Gallo, San Luís del Cordero y Nazas que tienen la particularidad de estar todos sobre el Camino Real Tierra Adentro que data de por ahí del siglo XVII, para continuar por la sierra de Tres Marías a Peñón Blanco y su balneario La Concha, los llanos frijoleros de Victoria, Durango Capital y finalmente Súchil donde continúa hacia Zacatecas y el centro del país.

Cabe resaltar que se necesita todavía mucha infraestructura de señalamiento para que los ciclistas nacionales e internacionales aquellos que pasan con frecuencia por nuestro país, puedan por si mismos recorrer las rutas de Durango y que el beneficio económico se distribuya por las poblaciones que visitan a su paso. Además es necesario producir más instrumentos de información turística que verdaderamente contengan datos reales y prácticos para el uso del turista, en este caso ciclista: mapas, directorios de hospedaje rural y de hostales económicos, para que él mismo, pueda vivir una experiencia cultural de primera mano, conociendo nuestra tierra y la hospitalidad de su gente de manera personal.

Por ahí nos vemos.